Visión general de fondos del DOT y financiamiento
¿Qué dinero está disponible?
La inversión federal proviene de varias fuentes. El Congreso asigna fondos a USDOT y autoriza programas de transporte basados en prioridades nacionales.
DOT y sus Administraciones Operativas proporcionan fondos para que estos programas inviertan en infraestructura de transporte, seguridad e innovación en todo el país.
Tipos de programas
Programas de Financiamiento de Subvenciones Discrecionales
USDOT administra programas competitivos de subvenciones discrecionales a través de sus Administraciones Operativas (en inglés) (OA) y la Oficina del Secretario de Transporte (OST). Cada OA (por ejemplo, Administración Federal de Carreteras, Administración Federal de Tránsito) invita solicitudes a través de un Aviso de Oportunidad de Financiamiento (NOFO) y selecciona proyectos según la elegibilidad del programa, los criterios de evaluación y las prioridades departamentales o del programa.
Programas de Financiamiento de Subvenciones de Formula
La mayoría de los fondos federales para el transporte fluyen a través de subvenciones de fórmula. Los programas de subvenciones de fórmula asignan fondos a los recipientes basados en las fórmulas establecidas por el Congreso. El DOT distribuye estos fondos a los estados, a los recipientes tribales reconocidos federalmente y a las agencias de tránsito. Los fondos pueden asignarse a localidades a discreción estatal, tribal o de agencia. Entre los programas más grandes de financiamiento de fórmulas se encuentran el Programa de Carreteras de Ayuda Federal, que distribuye los fondos a los DOT estatales por fórmula, y las Subvenciones de Fórmula de Área Urbanizada (Sección 5307) (en inglés) que financia el capital de tránsito y la asistencia operativa. Las Subvenciones de Formula para Áreas Rurales (Sección 5311) (en inglés) proporciona capital, planificación y asistencia operativa a los estados y tribus reconocidas federalmente para apoyar el transporte público en áreas rurales.
Programas de Financiamiento de Préstamos
Los programas de asistencia crediticia aprovechan los fondos federales para atraer coinversión privada y otras coinversiones no federales para proyectos de transporte. Esto puede ser mediante préstamos garantizados (directos), garantías de préstamos y líneas de crédito. La Oficina para Construir América (en inglés) administra los programas de financiamiento del DOT. El Centro de Apoyo Financiero Innovador de la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) también contiene recursos útiles relacionados con las opciones de financiamiento de USDOT.
Alianzas Público-Privadas (P3s)
Los P3 implican la colaboración entre una o más agencias gubernamentales y empresas del sector privado para aprovechar los recursos públicos y privados y así desarrollar y ejecutar proyectos. Este modelo permite una mayor participación privada en la entrega de proyectos y puede aportar creatividad, eficiencia y soluciones innovadoras para abordar problemas complejos de transporte.
Para obtener más información y recursos sobre P3, explore las páginas web de la Oficina para Construir América (en inglés) y del Centro para Apoyo Financiero Innovador del FHWA (en inglés).
¿Qué tipo de financiamiento puede funcionar mejor para su proyecto?
Considere lo siguiente al discutir si las subvenciones discrecionales o el financiamiento por préstamos son opciones viables para su proyecto.
Programas de Financiamiento de Subvenciones Discrecionales
Los programas de subvenciones discrecionales otorgan fondos para apoyar proyectos que atienden propósitos específicos del programa. Las subvenciones discrecionales a menudo se distribuyen a través de un proceso de selección competitivo dirigido a solicitantes interesados y elegibles. Ello puede incluir los gobiernos estatales y locales, los gobiernos territoriales, las tribus reconocidas federalmente, los proveedores de tránsito, las universidades, las agencias de ley y orden, las instituciones de investigación y las organizaciones sin fines de lucro entre otros.
Los fondos de las subvenciones federales generalmente no se proporcionan por adelantado o en una suma global, sino a través de una "promesa de reembolso futuro". Las reglas y el proceso para el reembolso se detallan individualmente en el acuerdo de subvención.
Ventajas del financiamiento de subvenciones:
- Los acuerdos de subvención generalmente no son reembolsables una vez otorgados. Así, los patrocinadores del proyecto evitan incurrir en gastos de deuda o intereses si se completan con éxito.
- En algunos casos, las subvenciones pueden ser un medio de menor riesgo para obtener la inversión necesaria en comparación con el financiamiento de préstamos sin potencialmente afectar las calificaciones crediticias y los activos.
Programas de Financiamiento de Préstamos
El financiamiento de préstamos se refiere al capital proporcionado a una organización con la expectativa de reembolso. Los prestatarios son responsables de reembolsar el monto del capital más un porcentaje de interés.
Ventajas del financiamiento de préstamos:
- A diferencia de las subvenciones discrecionales, los programas de préstamos del DOT no están sobresuscritos. La capacidad crediticia actual es de aproximadamente $100,000 millones de dólares. Así, en el futuro previsible, todos los prestatarios elegibles con un proyecto elegible y un flujo de ingresos adecuado pueden recibir un préstamo a largo plazo a un bajo interés.
- Los préstamos del DOT se pueden usar para cumplir con los requisitos de pareos no federales para la mayoría de los programas de subvenciones, lo que reduce el costo inicial del pareo.
- Los préstamos están disponibles durante todo el año, a diferencia de muchos programas de subvenciones que tienen ventanas de solicitud limitadas.
- Los préstamos no tienen un techo de inversión, en algunos casos permitiendo a los prestatarios obtener tanto crédito como le permite sus capacidades de reembolso.
- Los préstamos pueden proporcionar mayores oportunidades para realizar inversiones de capital más grandes y a más largo plazo a través del tiempo que de otra manera no sería posible en ciertos proyectos.
Recursos adicionales
- Conceptos básicos de financiamiento de la Administración Federal de Carreteras y video explicativo de elegibilidad (en inglés)
- Programas de financiamiento de la Administración Federal de Tránsito (en inglés)
- Programas de subvenciones y préstamos en la Administración Federal de Ferrocarriles (en inglés)
- Descripción general del programa de financiamiento de la Oficina para Construir América (en inglés)
- Matriz de financiamiento de subvenciones discrecionales del programa ROUTES (en inglés)
- Oportunidades de financiamiento de transporte para las naciones tribales (en inglés)
- Recursos de financiamiento de USDOT (en inglés)
- Subvenciones USDOT (en inglés)