¿Cumple con los requisitos?

En general, para calificar para el programa DBE, las personas deben ser dueños del 51 % o más de una "pequeña empresa", demostrar que están social y económicamente en desventaja de acuerdo con las regulaciones del DOT y demostrar que manejan su empresa. Las siguientes pautas generales, tomadas en parte de la normativa pertinente (Título 49 del CFR, Parte 26), ayudarán a los empresarios a determinar si califican para el programa DBE:

Requisitos (en general):

Propiedad: su negocio debe ser un 51 % propiedad de una o varias personas social y económicamente en desventaja.

"En desventaja": puede calificar si es miembro de un grupo de personas que el Departamento considera como en desventaja. El Departamento considera que ciertos grupos están en desventaja, incluidas las mujeres, afroamericanos, hispanoamericanos, indígenas estadounidenses, estadounidenses del Pacífico asiático, estadounidenses del subcontinente del Pacífico asiático y otras minorías que los Estados Unidos consideran en desventaja. Administración de Pequeñas Empresas (SBA, por sus siglas en inglés). Las personas que no son miembros de uno de los grupos anteriores y que poseen y controlan sus empresas también pueden calificar si demuestran su desventaja "social" y "económica". El Departamento señala, por ejemplo, que las personas con discapacidad tienen ingresos extremadamente bajos y altas tasas de desempleo, y que muchos pueden estar social y económicamente en desventaja. La determinación de si una persona con una discapacidad cumple con los criterios para calificar al programa DBE se hace para cada caso en particular. Puede obtener más información sobre cómo se determina la situación de desventaja social y económica en el Apéndice E , Título 49 del CFR, Parte 26.

• Determinación del tamaño de una empresa: una empresa (incluidos sus asociados) debe ser una pequeña empresa según lo prescriben las normas de la SBA. No debe tener ingresos brutos anuales superiores a US$ 22 410 000 en los tres años fiscales anteriores (US$ 52 470 000 en el caso de concesionarias de aeropuertos en general, con algunas excepciones). De acuerdo con la SAFETEA-LU (Ley de equidad de transporte seguro, responsable, flexible y eficiente), la Secretaría ajustará este umbral anualmente según la inflación.
• Patrimonio neto personal: únicamente las personas en desventaja que tengan un patrimonio neto personal (PNW, por sus siglas en inglés) inferior a US$ 1 320 000 pueden considerarse con posibilidades para calificar al programa DBE.  Los artículos excluidos del cálculo del patrimonio neto de una persona incluyen su participación en la empresa que solicita la admisión al programa, así como su participación en su residencia principal.  Se encuentran exclusiones adicionales disponibles para los propietarios de concesionarios de aeropuertos (Consultar Título 49 del CFR, Parte 23).
• Independencia: la empresa no debe estar ligada a otra empresa de tal manera que comprometa su independencia y control.
• Control: el propietario en desventaja que busca obtener certificación debe tener el poder para dirigir o controlar la dirección de la administración y políticas de la empresa.  El propietario también debe tener una comprensión global de las actividades de la empresa, así como competencia y experiencia técnica y de gestión directamente relacionadas con el tipo de actividades a las que se dedica la empresa.
• Carga de asignación de pruebas: quienes soliciten admisión al programa llevan la carga inicial de la prueba en relación con su aptitud para el programa y deben demostrar que cumplen con todos los requisitos relativos a la pertenencia a grupos en desventaja o a la desventaja individual, tamaño de la empresa, propiedad y control.

Los requisitos adicionales del programa y los procedimientos de certificación se encuentran en las regulaciones del Departamento Título 49 del CFR, Partes 23 y 26. La información específica también se puede encontrar en la sección Leyes de Derechos Civiles que se encuentra a continuación o en la Oficina de pequeñas empresas en desventaja del Departamento de Transporte.