Programa DBE Certification Appeals
El Director de Derechos Civiles ha delegado la responsabilidad a la División de Desarrollo de Programas y Políticas Externas (EP&PDD) para adjudicar las apelaciones y otras disputas relacionadas con rechazos a la Certificación de DBE por un receptor del transporte. Esta División debe presentar una decisión en un término de 180 días después de la recepción de los registros del 49 CFR, Sección 26.89(f)(8).
La División de Desarrollo de Programas y Políticas Externas; a través del Programa de DBE Certification Appeals [Apelaciones de Certificación de DBE], también realiza varias otras actividades en apoyo a este programa. El personal proporciona capacitación a las agencias estatales y locales sobre los procedimientos de certificación y lleva acabo esfuerzos adicionales para que la comunidad informe a las personas y negocios sobre sus derechos bajo las Regulaciones del Departamento, 49 CFR Partes 23 y 26.
El Departamento recibe entre 200 y 300 apelaciones nuevas cada año. Actualmente, el personal necesita aproximadamente 60 horas para adjudicar un caso después de recibir el archivo completo. Durante los últimos 11 años, el EP&PDD adjudicó más de 2000 apelaciones de certificación y quejas de terceros.
En el Ano Fiscal 1995, el EP&PDD cerró 322 apelaciones, lo cual eliminó el atraso que se creó por circunstancias inusuales en el FY-94. Los cierres para los Años Fiscales 1996 a 1998 tienen un promedio de 213 apelaciones.
El personal también participa con el personal de la Oficina de Utilización de Negocios Pequeños y en Desventaja en su programa de mercados de mayor alcance. Si necesita información sobre futuras visitas y presentaciones, llame al (202) 366-4754.
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Para obtener información general sobre el programa de DBE,
sírvase comunicar con las siguientes oficinas(Código de Área 202):
Administración Federal de Carreteras..............366-0693
Administración Federal de Tránsito.................366-4018
Administración Federal de Aviación...............267-3270
o
La Oficina de Utilización de Negocios
Pequeños y en Desventaja.................................366-1930
Dirección Web: osdbuweb.dot.gov
Programa DBE Certification
– El Proceso de Apelación
- Consideraciones Importantes
- Elegibilidad de Certificación
- Limitaciones del Código de Clasificación Estándar Industrial (SIC)
- Afiliados
- Franquicias
- Concesionarios
- Limitaciones del DOT/SBA
- Sociedades Conjuntas
- Otras Consideraciones Importantes
- Procedimientos Locales
- Derecho de Apelación
- Aceptación de la Apelación
- Archivo de Investigación
- Revisión del DOT
- Decisión del DOT
- Revisión Judicial
- Para apelar ante el Departamento
Las compañías deberán presentar los rechazos de las apelaciones de certificación del ante el Departamento de Transporte (DOT) de EE.UU. en un término de 90 días a partir de la fecha del rechazo por parte de uno de los receptores del DOT. Todas las Apelaciones deberán presentarse ante:
Departmental Office of Civil Rights
External Policy & Program Development Division
400 7th Street SW – Room 5414
Washington, DC 20590
Para obtener más información sobre este programa, comuníquese con la División de Desarrollo de Programas y Políticas Externas al (202) 366-4754
Dirección Web: http://www.dot.gov/osdbu o
Correo electrónico: EPPD@ost.dot.gov
¿QUIÉN ES UNA DBE ELEGIBLE?
Una compañía elegible para DBE es aquella que es propiedad, en por lo menos el 51%, y que se encuentra bajo el control de una o más personas en desventaja social y económica. Además, los propietarios en desventaja deben controlar y manejar la compañía.
Una compañía también debe ser una inquietud de pequeña empresa según lo definido por la Regulación de la Administración de Pequeñas Empresas (SBA) en 13 CFR Parte 121 y Regulaciones del Departamento en 49 CFR Parte 26, que proporciona un límite de $17.42 millones de recepciones brutas anuales en promedio durante un período de tres años para compañías de construcción general.
Los estándares de tamaño para concesionarios que hacen negocios en aeropuertos difieren de los estándares de tamaño de las DBE que participan en las actividades de construcción relacionadas con carreteras y tránsito. Las Regulaciones de la FAA se encuentran pendientes actualmente.
Una sociedad conjunta puede ser certificada como una DBE si el socio DBE cumple con los criterios anteriores, comparte la propiedad, control, administración, riesgos y ganancias de la sociedad conjunta y es responsable de una parte claramente definida del trabajo realizado.
Los criterios de elegibilidad de DBE para los proyectos con ayuda del DOT, los aplica uniformemente la Administración Federal de Carreteras; Administración Federal de Tránsito y la Administración Federal de Aviación. Las organizaciones y agencias del estado y otras locales pueden realizar sus propias certificaciones o pueden depender de la certificación de otro receptor. Muchos receptores dependen de las certificaciones DOT estatales. Según la estructura actual, el receptor siempre es responsable de la certificación de una Empresa Comercial en Desventaja.
Estándares de Elegibilidad Requeridos por
49 CFR Partes 23 y 26
Consideraciones importantes:
Tamaño del negocio: Se ajusta periódicamente por la inflación
Propiedad: 51% propiedad de personas en desventaja social y económica
Control: Debe ser real y sustancial
Independencia: No existen controles externos
Supuesta Afiliación a un Grupo: Membresía a un grupo en buena fe
Desventaja Social y Económica: Los afiliados que supuestamente no pertenecen a un grupo deben establecer la desventaja de manera individual. Además, se requiere de un patrimonio neto personal (PNW) de menos de $750,000 para que cada DBE potencial califique (esto no aplica a concesionarios de la FAA).
Visitas al Sitio: Reciprocidad estatutaria
Nota: Los criterios de elegibilidad para los concesionarios que hacen negocios en los aeropuertos difieren en los estándares de tamaño a los de las DBE que participan en proyectos de construcción relacionados con carreteras, tránsito y aeropuertos.
Referencias
49 CFR Partes 23 y 26
13 CFR Parte 121