重新连通社区试点计划 - 规划拨款和基本建设拨款

两党基础设施法 (BIL) 制定了新的重新连通社区试点 (RCP) 拨款计划 - 未来 5 年内拨款 10 亿美元. 该计划的资金可以用于支持规划、基本建设和技术援助的活动.  该计划通过拆除、改造、减轻， 或更新对旅行流动性，社区连接，或经济发展造成障碍的交通基础设施来公平的和安全的恢复社区连通性.

2022 财年资助机会通知从即日起至 2022 年 10 月 13 日星期四开放

2022 财年重新连接社区计划的资助机会通知 (NOFO) 现已在 DOT 网站上提供。

申请截止日期为 2022 年 10 月 13 日星期四美国东部时间晚上 11:59。所有申请 必须 通过 grants.gov提交。搜索“重新连接社区”或机会编号：DOT-RCP-FY22-01

您可以将你的问题发送至 ReconnectingCommunities@dot.gov.

网络研讨会（可录制)

标题：为申请重连社区试点拨款计划做好准备

• 交通部运输政策首席副助理部长 Christopher Coes 致开幕词
• 美国东部时间 5 月 19 日星期四下午 1:30 至下午 2:30

查听 5 月 19 日的网络研讨会录音.  使用 密码: xY2t?p3$

查看和下载  5 月 19 日网络研讨会的幻灯片.

网上研讨会（提供英语录像）

题目：有兴趣申请吗？面向潜在申请人的重新连接社区资助计划概述

开场白来自：

• Christopher Coes，交通部运输政策助理部长
• Stephanie Pollack，联邦公路管理局副局长(FHWA)
• Amit Bose，联邦铁路管理局(FRA)管理员
• Veronica McBeth，联邦运输管理局(FTA)高级顾问

美国东部时间7月14日星期四中午12:00-下午1:30

如需观看7月14日网络研讨会的录像。使用密码:i6X7uTW&

如需其他翻译材料，可发邮件到此地址申请：ReconnectingCommunities@dot.gov

什么是符合条件的交通基础设施?

高速公路，包括公路、街道或公园大道或其它交通设施，如铁轨. 这些交通基础设施必须对社区的连通性造成了障碍（包括对流动性、社区连接和访问， 或经济的发展).

可用资助

规划拨款

规划拨款可用于研究拆除、改造现有符合条件设施的可行性或缓解现有符合条件设施的影响，或必要的规划活动来支持拆除、改造或缓解符合条件设施影响的设计工作.

谁有资格申请规划拨款?

• 州
• 地方政府单位
• 联邦承认的部落政府
• 大都会规划组织
• 非营利组织

符合条件的规划活动

• 规划研究：拟拆除、改造或影响缓解的符合条件设施的当前交通模式以及周边街道网络；交通网络容量；替代道路设计或通行权的其它用途；对货物和人员流动性的影响；对出行公众安全的影响；成本;预期的经济影响和环境影响，包括人和自然.
• 公众参与活动，为公众提供机会，为拆除和改造符合条件的设施的计划提供意见.
• 由美国交通部 (DOT) 确定的项目之前需要进行的其它交通规划活动，以拆除、改造或缓解现有符合条件设施影响，进而恢复社区连通性.

技术援助

交通部必须优先向经济弱势社区提供技术援助. 该部门预计其技术援助重点将放在那些服务不足、负担过重和处于不利地位的社区.

技术援助旨在建设组织或社区参与交通规划的能力，并确定基础设施挑战的创新解决方案，包括重连由符合条件的设施分岔的或缺乏安全、可靠和负担得起的交通选择的社区.

基本建设拨款

基本建设拨款可用于已完成所有必要研究和其它规划活动的拆除、改造、影响缓解或替换现有符合条件设施的项目.

谁有资格申请基本建设拨款?

• 设施所有者
  • 考虑中的符合条件设施的所有者必须充当基本建设拨款的接受者. 该所有者可能是对交通具有管辖权的州或地方政府机构.
  • 设施所有者必须满足其它资格要求才能获得规划拨款.
• 设施所有者与被列为符合条件规划拨款申请者的其它实体之间的伙伴关系.

符合条件的基本建设项目

• 现有符合条件的设施的拆除、改造或影响缓解.
• 将符合条件的设施更换为恢复社区连通性且考虑周围社区环境的新设施.

我该如何准备?

恢复社区连通性并消除流动性、访问或经济发展机会的障碍是该计划的关键组成部分. 因此，这是您的社区在确定是否以及如何最好地制定资金申请时需要考虑的重要问题.

对于第一次寻求联邦政府资助的潜在申请人： 

• 如果您的组织不熟悉申请和管理联邦援助，请参阅 GRANTS.GOV, 上的“拨款 101”，USDOT 竞争性资助计划的申请人工具包, 和 FHWA 技术支援/本地支持.
• 最好提前开始。所有申请人都需要通过 GSA 获得唯一实体标识符 (UEI) 才能在 grants.gov 中申请拨款机会。4 月 4 日，联邦政府停止使用 Dun & Bradstreet 专有的数据通用编号系统 (DUNS) 来识别承包商和受让人，并开始专门使用 UEI。获得 UEI 的过程可能需要长达一个月的时间，因此我们建议申请人现在就申请 UEI。如果您之前有 DUNS 编号，则您的 UEI 已经创建并且可以在 SAM.gov 获得.

如果您有兴趣申请规划拨款、技术援助或基本建设拨款，您可以:

• 开始确定您的社区与连通性和障碍相关的挑战。这包括交通障碍，使所有不同年龄和能力程度的社区成员都难以安全到达学校、工作场所、杂货店、公园和医疗保健服务机构等日常目的地。相关挑战可能包括与分隔社区的交通设施相关的土地使用、环境、住房、经济发展以及健康和安全条件.
• 考虑符合条件的设施是否位于服务不足、负担过重或处境不利的社区。这些社区可能会因交通基础设施而承受更大的负担，例如致命和严重伤害车祸、空气和噪音污染或其它公共卫生影响、更广泛的社区安全问题或持续的社区投资减少。还要考虑基础设施是否助长了过去的社区困难，包括取代历史人口，助长种族或经济隔离，或对重要的文化、历史或宗教社区资产产生负面影响.
• 确定整个社区是否有动力合作解决这些障碍并探索解决方案。考虑如何最好地为周围社区服务，并采取综合方法来制定变革性的解决方案，包括但不限于流动性和访问、土地使用、住房、艺术和文化、场所营造、交通（包括公共交通）和环境整治，如果适用.
• 确定谁应该参与。合作伙伴可以包括政府利益相关者（例如，对公共交通等交通运输系统、土地开发、住房、健康具有管辖权的政府利益相关者）、社区成员、社区组织、当地机构和大型雇主、为社区服务的企业、邻近的业主以及其它私营部门实体.
• 考虑如何让广泛的社区成员参与进来，特别是那些在项目区域内和周围生活、工作和娱乐的人。可能包括那些与项目地区有历史联系的人，他们可能在决策（包括交通决策）中未被充分代表.
• 审查 白宫两党基础设施法指南，适用于州、地方、部落和领地政府及其他合作伙伴, USDOT 资助和融资机会, 以及即将到来的 USDOT NOFO 中概述的广泛机会，可用于支持重连您的社区。.
• 参阅 联邦公路管理局和联邦交通管理局的交通规划能力建设计划 和 社区影响评估 资源页面.

为既定项目寻求基本建设拨款资助的设施所有者和合作伙伴，还可以:

• 确保已完成先决条件可行性研究和其它规划活动.
• 审查现有的规划项目，以确保其与全州远程交通计划、大都市远程交通计划（如适用）和全州交通改善计划中的规划项目保持一致，以评估是否有任何项目可以成为 RCP 计划的符合条件候选项目.
• 考虑如何让广泛的社区成员参与进来，特别是那些在项目区生活、工作和娱乐的人，他们与项目区有历史联系，以及在当地决策（包括交通决策）中未被充分代表.
• 在施工期间和之后，与可能合作制定社区外展、沟通、工程影响缓解和反逼迁计划的人协商，以主动调整、利用和确定可以支持重连和稳定社区的额外资源.
• 审查 白宫两党基础设施法指南，适用于州、地方、部落和领地政府及其他合作伙伴, USDOT 资助和融资机会, 以及即将到来的 USDOT NOFO 中概述的广泛机会，可用于支持重连您的社区。.
• 请参阅联邦公路管理局 考虑相关环境的解决方案和设计 的资源页面.

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